台空军勇鹰高教机故障频发，背后有何隐情

台湾空军勇鹰高级教练机因故障频发引发关注。审计报告显示，该机型在三年内出现发动机故障148次，导致双发动机失效等严重事故，直接影响战备能力。该机型由汉翔公司基于IDF战斗机技术改造，自制率仅55%，依赖美日技术支持，核心部件需进口。2021年交付以来，已累计112项系统故障，单次维修周期长达707天，年均维修费用达8000万新台币。
故障频发原因包括全球供应链不稳导致零配件短缺、赶工降低技术标准，以及汉翔公司自制设备与外购系统匹配性差。此外，发动机材料质量存疑，加剧安全隐患。台军近期汉光军演中，同类装备问题频现，如装甲车裂缝、潜艇设备借用测试等，暴露台湾军工产业链在制造与监管上的缺陷。
台军装备问题还涉及后勤保障不足、训练水平低下及战略规划混乱。老旧装备维护困难，官兵拒战情绪普遍，进一步削弱战斗力。民进党当局“台机台造”政策受政治因素干扰，导致装备研发脱离实际需求，加剧系统性风险。