工信部就汽车车门把手安全标准征求意见，创新与安全如何平衡

工业和信息化部近日针对汽车隐藏式门把手的安全性问题，发布《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准征求意见稿。新规提出，车门外把手需配置机械应急开关，确保车辆断电或碰撞后仍能徒手开启车门，手部操作空间需满足最低尺寸要求，以解决现有隐藏把手安全隐患导致的开门延误问题。
当前新能源汽车市场中，隐藏式门把手已成为主流配置，但用户使用中频繁出现操作困惑。部分车主需借助贴纸标注开门位置，网约车司机常需协助乘客操作。专家指出，隐藏式设计依赖电气系统，若碰撞导致线路损坏、车体变形或电池断电，门把手易失效，而外置紧急开关普及后仍存在救援人员不熟悉操作的问题。
工信部新规要求车企优化车门安全新标准，强制配备内外机械释放功能，并建议增加备份电源系统。业内人士表示，车企需对现有技术整改方案进行排查，修正设计缺陷，在创新与安全间寻求平衡。新规未否定智能化趋势，但强调安全需作为技术迭代的首要前提，通过标准化设计为驾乘安全提供保障。