新国标电动车落地引争议，企业与工信部积极应对

新国标电动车于12月1日正式实施，针对车速限制与动力性能引发社会关注。实测显示车辆达到25公里/小时限速后会持续报警但保持匀速行驶，不会出现急刹情况。虽然400瓦动力限制使上坡速度减缓，但未出现动力不足无法爬坡的现象。
针对消费者关注的座椅设计问题，门店展示的新国标车采用泡沫海绵材质而非网传铁皮座椅，配备安全靠背可搭载儿童。但车辆存在储物空间不足的问题，且目前市场在售车型款式较少，价格普遍上涨500-1000元，导致销量明显下滑。
主要电动车企业发布联合声明，表示网传问题车型仅为个别案例，已推出符合新国标的多种版本车型，包括通勤版、时尚版和亲子版。工信部消费品工业司指出新标准旨在全链条消除安全隐患，目前已有600余款认证车型投放市场，将指导企业优化设计方案，加强行业标准宣贯。