节目梳理了2005年至今汽车销售行业的利润模式变迁。早期4S店主要依赖车价差和平行进口车暴利时代的高溢价获利,例如零几年平行进口车单台利润可达40万以上。随着中产阶级购车需求上升,车企逐渐转向贷款业务返点机制,通过金融服务费、保险捆绑等衍生服务实现利润转移。
2010年后,攀比风气购车影响加剧,贷款业务成为主流。车企推出“三年免息”等模糊化宣传,实际通过利息计算模糊陷阱和服务费增收。当前汽车市场竞争策略以零首付贷款风险分析为核心,表面车价优惠隐藏成本,如五年贷款年费率5%的隐性利息支出,实际综合成本高于明面优惠。
节目强调消费能力理性评估的重要性,指出当前汽车市场价格虚高现象。车企通过降低首付比例、延长贷款周期转移利润点,而年轻人受社交媒体影响易冲动购车。提醒消费者警惕零首付等促销手段,需结合利息、保险等综合成本评估实际支出,避免因攀比或短期优惠陷入长期债务压力。
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沙枣:多讲讲五六十万以内的车