上海地铁板凳族引争议，治理应如何平衡

近期，上海地铁九号线、十一号线的“板凳族”现象引发争议。部分乘客因早高峰车厢拥挤、通勤时间超长，携带折叠椅占据车厢空间，存在地铁使用板凳隐患。相关部门通过柔性执法集中整治，劝导乘客收起板凳，但规则模糊争议仍未解决，现行乘客守则未明确禁止折叠椅，导致治理依据不足。
争议背后折射出更深层的轨交规划滞后矛盾。郊区线路沿线人口密度远超早期规划，超长通勤与高峰拥挤成为常态，迫使“板凳族”选择无奈之举。除集中整治外，需从优化运营入手，例如借鉴十六号线大站车试点推广经验，通过加密班次、缩短发车间隔缓解压力。
治理需平衡安全与需求，既要严守公共安全红线，又需以精细化措施改善通勤体验。如何兼顾效率与人性化，成为考验超大城市治理智慧的关键。