车主赵先生的奔驰A200L轿车使用四年后出现雨刮器联动故障,开启转向灯时雨刮器异常启动。经汶水路冠松之星4S店检查,故障原因为雨刮开关接线座脱落,但因雨刮和转向功能集成于转向柱总成,需整体更换,4S店报价近5000元。赵先生质疑高价维修合理性,称“四五千元换小部件没必要”。
随后赵先生将车辆送至修理厂,维修人员通过单独更换市场采购配件,仅花费几百元修复故障。4S店与修理厂的维修费用差异引发讨论,上海市汽车维修行业协会专家指出,4S店倾向更换总成以获取配件和工时双重利润。
多位奔驰车主反映同类雨刮器联动故障,认为可能涉及奔驰雨刮设计缺陷,存在驾驶安全隐患。公开信息显示,奔驰2023年在中国市场多次发起召回,但转向柱总成问题未被列入召回范围。车主呼吁厂商重视该故障的普遍性,并重新评估设计合理性。