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此大利不可不兴，创办轮船招商工局。

所属专辑: 那些你不知道的上海冷知识

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老潘讲上海

最近更新: 4天前时长: 02:39

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1872年，已经在洋务运动中有所建树的李鸿章有意涉及船运，便找来盛宣怀，想问一问他的看法。盛宣怀略作思考就直言：“此大利不可不兴！”意思是，这么赚钱的行当一定要大力发展。当时朝廷每年都是用沙船走大运河运送漕粮，成本一直居高不下。不仅如此，中国沿海及内河航运全被洋人的轮船垄断了，他们不仅揽客载货，甚至还拉走了朝廷的漕运生意。如果有了自己的轮船公司，既能解决漕运的问题，还能把这赚钱的行当从洋人手里夺回来。
盛宣怀想学习国外招商入股的方法，通过商人出资、官家督办的方式，创办轮船公司。但对当时的国人来说，股份制这个舶来品还从未有人尝试，而官督商办的股份制公司更是闻所未闻，盛宣怀绝对是第一个冒险吃螃蟹的人。也正因为如此，盛宣怀的方案遭到了保守派的坚决反对。
1873年1月17日，上海洋泾浜南永安街上锣鼓喧天、鞭炮齐鸣，轮船招商公局正式挂牌营业，李鸿章也出席了开业仪式。然而，盛宣怀却有些闷闷不乐。因为轮船招商公局的负责人并不是他，而是一个名叫朱其昂的人。那么，这个朱其昂又是什么来头呢？
朱其昂是江苏宝山人（今上海宝山），出身沙船世家，当时是一名负责漕运的官员，对于航运也颇有经验。当初在筹办轮船公司的时候，他也给李鸿章写过一份方案。与盛宣怀不同的是，朱其昂提议以纯官办的方式创建轮船公司。为了减少顽固派的阻挠，在权衡许久后，李鸿章还是决定采纳朱其昂官办的方案，并任命朱其昂为负责人。
那么，既然盛宣怀没有被任命为负责人，招商局轮船公司和他还有什么关系呢？且听下回分解。

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