汉川路站至东川路站盾构区间右线顺利贯通

近日，中国铁建大桥局负责施工的青岛地铁二号线二期工程汉川路站至东川路站盾构区间右线顺利贯通，标志着项目建设取得关键性进展。此次贯通由“纵横号盾构机”完成，该设备在完成东长区间1038米的地下掘进后，短暂休整并于2024年9月28日从东川路站右线小里程端始发，继续向汉川路站推进，为全线通车奠定基础。
汉东区间施工面临多重挑战，包括周边建筑物密集、不良地质段集中、地下管线错综复杂等高风险施工安全管控难点。工程需穿越富水砂层不均匀风化层，并下穿金水河及四川路桥等高风险区域。项目团队通过制定精细化施工方案，成功克服了上软下硬地层掘进风险高、安全管理难度大等难题。
为确保盾构施工安全可控，项目采用信息化技术应用，通过皮带机自动称重系统实时监控出渣量，并运用盾尾间隙自动测量系统实现管片姿态自动纠偏。这些措施有效提升了施工效率与质量，保障了盾构区间右线的高精度贯通，进一步畅通青岛南北向城市交通网络。