C919商业首飞打破欧美垄断，国产大飞机的心酸发展史01

2023年5月28日，中国国产大飞机C919完成商业首飞，标志着其正式进入常态化运营阶段。这一突破终结了波音与空客对民航市场的长期垄断，背后是国产大飞机跨越五十余年的艰辛探索。
中国大飞机发展史可追溯至1970年的“七零八工程”。林彪主导的十号任务和十二号任务合并后，运十项目正式启动。运十采用四台发动机设计，最大起飞重量达110吨，曾完成高原飞行测试并多次运输紧急物资。其研发历程涉及涡扇八发动机等核心部件国产化，但因1983年后研发经费短缺，项目被迫终止。
运十与C919的技术对比显示，现代发动机技术（如C919配备的LEAP-1C发动机）显著提升了单台推力，使双发设计取代四发成为可能。尽管运十项目因政治因素和资金问题夭折，但其积累的航空工业基础为后续发展奠定了基础。
运十停飞后，中国大飞机进入“市场换技术”阶段，但自主研发始终是核心目标。从拒绝英国三叉戟客机技术转让到C919实现突破，国产大飞机的发展历程体现了从仿制到自主创新的战略转型。