中国一季度汽车进口同比降4成，进口美国汽车不足1万辆

中国2025年一季度汽车进口量同比大幅下降39%，仅进口9.5万辆，其中3月进口3.9万辆，降幅收窄至27%。进口来源国中，日本、德国和斯洛伐克位列前三，而美国进口车量持续萎缩，一季度仅8871辆，同比下降66%，较2017年28万辆的峰值显著下滑。
进口车市场结构呈现明显分化，豪华车需求成为主要支撑，宝马、奥迪等品牌表现强劲，非豪华品牌如丰田、大众等进口量快速萎缩。雷克萨斯零售量微降1%，保时捷近期表现偏弱，显示高端市场波动。
与进口低迷形成对比，国内汽车产销量保持高增长，一季度乘用车产销均超640万辆，同比增长超12%。新能源乘用车销量达248.4万辆，同比增长47.6%，A级和B级车型占比突出。
出口方面，新能源汽车表现亮眼，奇瑞以25.4万辆出口量居首，比亚迪同比增长1.2倍至21.4万辆，特斯拉则跌出前十。分析指出，国际关系复杂化背景下，需构建多元化进口模式以保障供应链安全，维持合理进口规模。