一名杭州网约车司机因在座椅靠背张贴“差评者得癌症”标语引发争议。乘客表示,原本无意投诉,但看到此标语后决定差评并曝光。司机辩称差评对其收入影响巨大,强调网约车行业本质是低价物流服务,而非传统服务行业,并指责平台算法压榨司机收入。
事件中,司机多次提到“网约车差评影响”对收入的致命打击,称一个差评可能导致接单量下降或平台限制派单。他自嘲为“活在算法里的机器”,认为乘客以十元低价要求服务是“文艺式矫情”,并将行业困境归因于“网约车供大于求”导致的收入下滑。
讨论延伸至网约车行业现状。当前司机收入普遍降低,但因其灵活性和低门槛,仍吸引大量从业者。部分司机将快车定位为“物流行业”,认为低价出行服务缺失是市场供需关系的必然结果。乘客则对“服务行业争议定位”表示不满,认为司机态度冷漠且缺乏职业规范。
音频还对比国内外打车成本,指出国内网约车价格相对低廉,但低价与服务质量之间的矛盾长期存在。例如,专车与快车的服务差异直接关联价格层级,而低价订单的“算法压榨司机收入”问题加剧了司乘冲突。最终,事件暴露了平台规则、司机生存压力与乘客体验之间的深层矛盾,亟待行业规范与平衡机制的完善。