鲁道夫·迪塞尔是柴油发动机的发明者,其基于热力学理论突破应用的设计彻底改变了工业动力格局。19世纪末,他研发的柴油发动机以26%的燃油效率远超传统蒸汽机,成为工业革命的关键推动力,广泛应用于工厂、运输和军事领域,奠定了柴油机工业革命影响的历史地位。
1913年9月,迪塞尔计划与英国海军签署潜艇授权合同前夕,在德雷斯顿号轮船上神秘失踪。船舱内整齐放置的衣物、日记及十字架等线索引发自杀推测,但风平浪静的海况与潜在的高利润合作背景,使德国特工暗杀阴谋或商业竞争对手干预的传言甚嚣尘上。失踪十天后,荷兰船只发现一具疑似迪塞尔的尸体,但因未保存而无法确认死因,留下迪塞尔尸体未解之谜。
迪塞尔早年受慕尼黑皇家巴伐利亚理工学院培养,师从制冷技术先驱卡尔·冯林德,通过热力学研究推动创新。尽管实验期间遭遇爆炸事故和经济困境,他仍坚持突破柴油发动机热力学原理的极限。然而,失踪前迪塞尔经济困境分析与专利归属争议,为其传奇人生蒙上复杂色彩。
迪塞尔的神秘失踪事件原因至今未有定论,但其发明的柴油发动机持续塑造现代工业。这一事件不仅揭示20世纪初工业竞争与地缘政治的激烈交锋,也成为科学史上未解谜团的重要案例。