中国汽车，开始「量产博世」

2025年上海车展呈现显著变化，流量热度消退后，展会重心回归技术与产品。零部件供应商首次以独立展商身份大规模亮相，华为、宁德时代、地平线等企业通过展示智能驾驶方案、超充电池、城区辅助驾驶系统等创新成果，从幕后走向台前。供应商展位数量较2023年翻倍，车企与供应商联合发布会的互动频率显著提升，形成类似Wintel联盟的深度合作模式。
汽车产业链结构正经历深度变革。传统燃油车金字塔式供应链被打破，掌握电池、芯片、智能驾驶等核心技术的供应商直接与车企合作。宁德时代通过C端广告强化品牌认知，华为、地平线等以高门槛技术方案影响产品性能，成为车企不可或缺的合作伙伴。软件定义汽车趋势加速，智能化体验依赖算法迭代与算力提升，推动行业转向网状生态竞争。
跨国企业加速本土化以应对中国市场转型。安波福等海外供应商推出100%本土化解决方案，基于国产芯片的跨域融合技术简化验证流程并降低成本。中国从最大消费市场演变为车企技术迭代与供应链韧性竞争的“健身房”，能否整合本土研发资源成为跨国企业未来竞争力的关键。行业竞争焦点已从单一品牌较量转向技术生态与价值链主导权的多维博弈。