122【20世纪70年代】田中角荣的列岛改造计划

20世纪70年代，日本首相田中角荣提出“列岛改造计划”，主张通过工业转移和城市布局调整，缓解东京等大都市的工业污染与人口压力。该政策包括新建25万人口城市、扩建新干线及高速公路网络，五年内计划投入90兆日元。然而，大规模基建投资导致日本城市地价飙升，一年内涨幅超三成，叠加物资供应不足，引发通货膨胀加剧，民怨四起。
1973年石油危机爆发，国际油价上涨四倍，对资源匮乏的日本造成沉重打击。政府财政压力剧增，列岛改造计划被迫中断，田中角荣于危机次年辞职。为应对通胀，日本实施浮动汇率政策，通过灵活调控货币供给缓解经济困境。
同期，日本汽车产业面临环境法规挑战。美国“穆斯基法案”及日本本土的汽车尾气限制政策，要求车企大幅降低排放量。丰田汽车在社长丰田英二带领下，通过行业谈判与技术攻关，逐步适应新规，展现了危机中的战略韧性。
经济学家普遍认为，20世纪70年代日本的经济动荡暴露了工业化高速发展后的体制矛盾，但浮动汇率政策与企业的灵活应对为后续复苏奠定了基础。田中角荣的列岛改造计划虽未完全实现，却为日本城市规划和基建发展提供了长期参考。