美国宣布将于2023年10月中旬起,对中国建造和运营的船只实施新的港口费计划。美国贸易代表贾米森·格里尔称,此举源于特朗普政府时期发起的调查,旨在通过加征关税限制中国在造船领域的主导地位,同时推动美国造船业提振政策。
中国外交部发言人林建在例行记者会上回应称,美方对华港口费新规及中国船舶关税加征等措施具有破坏性,不仅导致海运成本全球性上涨,还将扰乱国际产供链稳定,加剧美国国内通胀风险。他强调,此类政策无法真正实现美国造船业振兴,反而会损害美国消费者与企业利益。
中方重申反对美方单边行动,指出其违反多边贸易规则,并明确表示将采取必要反制措施实施,以维护自身合法权益。美方此举引发国际社会对海运及贸易领域连锁反应的担忧,进一步凸显全球供应链问题与政策博弈的复杂性。