沪渝蓉高铁武汉至宜昌段正式进入试运行阶段,标志着这一设计时速三百五十公里的高铁线路开通进入倒计时。该线路作为国家“八纵八横”高铁骨干通道的重要组成部分,正线全长313公里,建成后武汉至宜昌的铁路旅行时间将压缩至1小时,对推动长江经济带发展和湖北中部崛起具有重要支撑作用。试运行期间,铁路部门通过科学调度和精准管控,确保设备性能稳定,行车安全零风险。
全国铁路暑运自7月1日启动以来,累计发送旅客超8亿人次。随着暑运临近尾声,多地迎来返程客流高峰,北京南站等枢纽站点单日到发客流预计突破38万人次,铁路部门通过动态加开临客列车、灵活调整售票策略等措施应对铁路客流高峰时段。国铁郑州局在重点线路推行高铁公交化开行,成都东站联合高校开通返校接驳服务,南昌铁路部门加密景区公交班次,助力暑运返程客流高效疏解。
各地铁路部门结合区域特点,推出针对性服务保障旅客出行。例如,北京南站针对山东等热门方向加开临时动车组列车,郑州局通过动车组重联提升运力,成都东站实现高校无缝接驳,南昌铁路则通过联动文旅集团畅通游客出行“最后一公里”,全面提升暑运返程服务效率。