新港高速双柳长江大桥接线工程双向转体对接，明年将通车

工程进展与意义
武汉都市圈环线高速关键工程——新港高速双柳长江大桥接线工程，于昨日完成高速桥梁双向转体对接。这一里程碑标志着项目全线实现拉直，为下月贯通奠定基础，并冲刺明年通车目标。工程段横跨繁忙的武黄铁路线，其成功实施对区域交通网络优化具有重要意义。
技术突破与施工难点
此次桥梁同步转体连接技术面临弯道施工难点，桥体需在右高左低、南高北低的复杂路段保持平衡。项目总工程师张文东团队采用横向预配重平衡技术，通过精确计算配重，确保转体过程前后左右完全平衡，最终以桥梁转体毫米级精度完成对接。
项目数据与实施细节
完成转体的双柳长江大桥接线工程段单幅长度超400米，重量达1.4万吨，相当于9000辆小汽车总重量。经过1小时逆时针旋转54度，双幅桥体实现精准同步对接，为后续施工提供关键技术支持。
通车后效益展望
项目建成后，武汉新洲区至鄂州的通行时间将从1.5小时大幅缩短至5分钟左右，显著提升武汉都市圈交通效率。此次转体对接成功为明年双柳长江大桥全线通车奠定坚实基础，进一步推动区域经济协同发展。