在2025年中国电动汽车百人会论坛上,行业代表聚焦汽车产业内卷式竞争现象,指出当前新能源汽车价格竞争加剧与营销乱象频发是两大核心问题。数据显示,2024年汽车行业利润同比下降8%,利润率仅4.3%,远低于下游工业平均水平。部分企业通过压缩成本、减少研发投入维持低价竞争,导致汽车行业利润下降现状持续恶化,技术创新不足问题凸显。
营销领域同样面临挑战,新能源汽车营销乱象频发表现为流量导向的夸大宣传、自媒体主观评测及恶意抹黑对手等行为。相比传统燃油车时代,虚假宣传问题更为突出,行业竞争异化为低质量口水战,削弱了消费者对创新、质量与服务的客观判断。
为打破困局,与会者呼吁行业转向以技术创新不足的突破和全生命周期服务能力建设为核心,替代短期价格战与营销噱头。政府将重点整治无序竞争,但行业自律机制缺失仍是关键隐患。专家强调,汽车产业需通过合作提升产品质量与可靠性,避免零和竞争,推动可持续高质量发展。