全球首艘甲醇电动集散两用船在沪投入商业化运营

全球首艘甲醇动力电动船“远程零零一号”在上海港罗东集装箱码头投入商业化运营，标志着内河绿色航运应用迈入新阶段。该船融合液态新能源动力与智能控制技术，总长65米，载重1500吨，配备两台280千瓦甲醇能源动力系统和两套锂电池电动机组，单次补能续航能力达1500公里，是传统电动船的4倍，能源成本较柴油船舶降低42%，排放减少98%，解决了传统纯电动和氢燃料船舶的续航与成本问题。
甲醇作为船用绿色燃料，凭借能量密度高、燃料补给便捷等优势，成为航运业绿色低碳转型的重要选择。上海市交通委指出，甲醇船舶建设成本低于纯电动船舶，燃料成本与电费接近，叠加国家新能源补贴政策，经济性优势显著。上海港已推进绿色甲醇加注常态化，截至9月底加注量超7000吨，并加速布局内河纯电动船舶充电设施网络。
此外，上海港在绿色能源领域持续领先，不仅建设大型船舶换电设施，还在凉山深水港布局公共换电站点，未来将进一步完善内河港区充电网络，为航运业提供低碳化、高效化的“中国方案”，助力全球航运绿色转型。