不只巴拿马，美国突袭全球港口

美国近期通过资本与政治联动，加速布局全球港口控制权。贝莱德集团以125亿美元收购全球基础设施公司GIP，间接掌握近70个海运关键节点，包括巴拿马运河沿岸港口。特朗普政府配合资本动作，公开威胁以军事手段收回巴拿马运河控制权，并推动对七大航道调查，意图重塑航运霸权。
中国市场监管总局对长河集团出售43个港口的交易启动反垄断调查，暂缓交易进程。此次交易涉及安特卫普港、鹿特丹港等物流战略要地，一旦完成将改变全球海运版图，贝莱德联盟可能跃升为最大港口运营商。
美国近期出台针对中国船舶的高额收费政策，并联合七国集团指责外国控制关键水道风险，矛头直指中国。中国造船业虽占据全球市场超50%份额，但面临美国通过港口控制权实施长臂管辖的潜在威胁。
贝莱德资本运作与特朗普军事威胁形成双簧，通过物流基础设施投资扩大地缘政治影响力。分析指出，中美战略竞争已延伸至海运领域，港口资产成为大国博弈新战场，未来可能引发供应链与航运控制权争夺的连锁反应。