71.第7章-7.1-施工安全管理基本理论（二） 00_00_08-00_25_27

事故频发倾向理论提出安全事故主要由具有特定心理特征的人员引发，强调通过严格筛选和岗位调整降低风险。该理论认为个体差异是事故主因，需从人员选择与人事管理入手，防止“事故频发倾向者”参与高危作业。
海因里希事故因果连锁法则以多米诺骨牌模型解析事故成因，提出遗传环境→人的缺点→不安全行为/状态→事故→伤害的连锁关系。其配套的300:29:1法则指出，每330起事件中，1起导致重伤/死亡，29起轻伤，300起无伤亡，强调控制人的不安全行为为核心预防措施。
现代因果连锁理论（伯德理论）将管理缺陷作为事故起源，认为工作条件与个人原因是基本诱因，直接表现为人的不安全行为和物的不安全状态。该理论主张通过完善管理体系阻断事故链条。
能量意外释放理论从物理本质解释事故，分为超过人体承受阈值的直接伤害（如机械损伤）和干扰能量交换的间接伤害（如中毒窒息）。预防需通过能源替代、能量限制、时空隔离等技术手段，避免能量异常释放与人接触。
轨迹交叉理论强调人的不安全行为与物的不安全状态在时空交汇引发事故。人的轨迹涉及生理缺陷、管理漏洞，物的轨迹涵盖设计缺陷、使用故障。安全管理需实现人机分离，通过工艺优化减少人机交互风险。
系统安全理论强调整体视角，认为安全是动态平衡，任何系统均存在潜在风险。其核心观点包括：不存在绝对安全；需持续降低总危险性而非消除单一风险；技术发展会催生新风险。该理论为复杂系统安全管理提供客观框架。